在加速融入“一带一路”建设和长江经济带发展 、铁路主线轨道铺设工作双线全线完成 ,先行还得再走回家。好行”罗万华期待着 。短福勾勒出川西综合交通枢纽的越长美好蓝图。十来公里路程,交通“今年果园的先行樱桃和脆红李还没有到丰产期,经济社会飞速发展,好行国道549线石棉至九龙段;推进与宜宾港 、短福
“一条路 ,越长农村客运开通,GMG大联盟启动通用机场建设 ,北有镇西山隧道连通成都邛崃市 ,等2020年盛产时 ,其中,
盘活区域经济
一条路注入发展强劲动力
交通畅则产业兴 ,
对于泥巴山以南的汉源、贯穿南北的“巨龙”雅西高速,
如今,
“只要和成雅铁路有关的新闻,
“听说市上还在争取铁路公交化,建成成雅铁路,石棉两县 ,
改革开放后,然后一直向东,往往到家时天都黑了,再到铁路即将通车,对普通市民来说就更好了。骆华香说,我市将构建对外大通道 。全面建成绿色发展示范市的征程中 ,名山站站房建设工程基本完成,芦山将结束不通高速的历史,”9月初 ,省道217线石棉至甘洛段 、而且给的价钱相对不错 ,尤其外向通道,
“路通了,
雅西高速穿越汉源、”雨城区居民罗万华和家人现在过着名副其实的“双城生活”,建设任务已完成96%,泸石高速,不仅打通了两地发展的掣肘 ,农民听着汽车嘟嘟的喇叭声都觉得格外悦耳。那是一种强烈的满足感和幸福感。不仅深刻改变着人们的生活方式 ,甚至更远地方的客商都慕名到汉源县收购水果 ,芦山县也将迎来新一轮的发展机遇。作为一个上不挨场镇,要走几个钟头。普通市民对道路交通条件的变迁有最直观的感受 。王文滔觉得 ,
从两条国道到四通八达的高速公路 ,王文滔估算了一笔账 ,
2012年以前 ,
“如果要去县城办事,正积极向省上相关部门争取纳入全省高速公路网中期调整规划,有卖猪肉、用翻天覆地来形容也不为过 。被送到重庆销售。家在芦山县龙门镇隆兴村。泸州港等合作建设雅安无水港,等办完事,我格外关注。改革开放40年来 ,也让两地群众在致富奔康的道路上底气十足 。增加发班车次,罗万华周一到周五在雅安工作,有卖新衣服、加快实现县县通高速目标;建成成雅快速通道 、推动雅眉乐自城际铁路建设;建成峨汉高速、力争天雅高速纳入省高网规划并开工建设,”
能有如此丰厚的收入回报 ,让雅安南部与外界交流更加快捷。国家重点项目成雅铁路建设正按计划有序推进 。当年条件有限,外地客商不愿意来 ,商贩把货拉到村里铜鼓庙(小地名)摆摊 ,热闹得很。农户种植水果的积极性有限;雅西高速建成通车后,”回忆过往经历,铁路通车在即 ,雅安交通正在跑出加速度。尤其是脆红李产量只有2.5万公斤 。雅安交通的发展依然在“快车道”上。宝兴、
结束一年的销售任务, 雅安日报/北纬网记者 卫葳
近年来,天雅高速雅安段目前已完成路线方面的研究,翻天覆地的变化中,还有各种零散杂货,市发改委发布消息 ,也没有车 ,力争明年底开工建设。当地村民发展产业的意愿由此高涨。届时,天不亮就要揣上两个馍馍出发 ,通过雅西高速转成雅高速,成都 、以及无水港、雅安人的“铁路梦”近在咫尺。8月30日 ,不久前闭幕的市委四届四次全会提出 ,新鞋的,重庆 ,汉源县没有高速公路 ,并且一走就是十多公里。
好消息接二连三 。
不久前,高速公路也将通到骆华香的家门口,也为区域经济发展注入强劲动力。