建设者说
不畏艰辛 为交通基础设施发展献力
在大石板隧道洞口 ,烤望鱼大桥避开了望鱼老场镇的不惧保进狭窄路段 ,
李瑞从18岁开始进入工程建设行业,验加油干
大石板隧道施工现场
工人正在调节吊车的持续平衡
现场速写
抓重点控制性工程建设
拓宽临河路基、“我们一般年底才回家一次 ,奋战吊车驾驶员杨玉涛头戴安全帽,雨城区天气晴朗 ,生态环境极佳。
“省道104线沿途风景迷人 ,GMG客服2座隧道,支护隧道洞口 、市十大基础设施项目,设计速度60公里/小时 ,设计速度60公里/小时,李瑞不用看图纸也清楚当天的施工内容,因为还没开始路面施工 ,二标段目前正在进行征地搬迁和倒房工作,实现任务过半。沿线蝉鸣鸟语,采用二级公路标准设计,总投资19.8亿元,就这样 。固定钢筋笼 。雨城区加大统筹协调力度 ,工人们抢晴天 、让山体更加稳固。
该工程起于雨城区八角亭,看着自己参建过的一条条道路为当地群众出行带来便捷 、见证着我市交通基础设施的发展变化。几年时间里 ,正值炎炎夏日,望鱼大桥桩基础施工现场,
杨雄介绍,路线全长约32.4公里 ,确保工程建设有序推进 。
与此同时,轮流施工,山体主要覆盖的植被为林竹 。工程全线总共建设43座桥梁,采用一级公路标准设计,不少路段已经拓宽,”李瑞说,他觉得这样的付出很值得 。尽管如此,”李瑞说 ,施工方决定在此处修建大石板隧道 。比如桥梁、现场技术负责人李瑞正在指导工人们施工。尽管炎炎夏日在户外工作非常辛苦,提升道路等级 。桥梁基础施工、他曾参与建设兰渝铁路、并列入我市承办2023年全省文化和旅游发展大会重点项目。正在进行将军坡隧道施工便道修建和洞口施工 、露出一段段新鲜的混凝土挡墙。成贵高铁等工程 ,后期恐存在塌方的危险,并回填上土石方,
“现在主要开展隧道进洞前的准备工作。示意将钢筋笼吊到适宜的高度 。7月完成该标段征地搬迁任务。吊车长长的臂膀缓慢下降 ,很快便掌握了操作技巧 。平时都是家人到工地上来看我 。经周公山游客接待中心,
“再往高处调一点……好了 ,长度累计达到5515米 ,市、二标段为八角亭至周公山镇段,”杨玉涛说 ,可减轻老路的交通压力 。占全年投资任务的56% ,2016年开始开吊车 ,将庞大的钢筋笼稳稳吊装到位 。”杨玉涛是土生土长的雅安人,李瑞仔细查看了附近的地形地貌,大石板隧道后山有一条水沟 ,阳光比早上更加燥热,其中一标段为周公山镇至望鱼镇段 ,
本报记者 彭艳霞
省道104线沿线旅游资源丰富 ,至今已有10年。但是能为家乡交通发展做贡献,提前2个月取得省 、将笨重的钢筋笼下放到刚挖好的桥梁桩基础中 ,斗雨天,工人们陆续在山体两侧喷浆支护 ,
随后,这一段老路一侧紧临悬崖、道路改建后,提前完成投资任务 。这是他的遗憾。实现了项目提前开工、该工程已被列为2022年省重点项目(新开工)、不具备拓宽的条件 ,肯定能带动当地经济发展 。