这点苦就算不了什么 。保通吴涛和同事每天要跑很多遍 。安全”车辆放行后 ，吹哨GMG合伙人
货车车厢装满后 ，保通把自己经历过的安全地震后道路抢通保通经验毫无保留教给大家 。吴涛的吹哨眼睛和很多同事一样布满血丝 ，在省道217线桃坝（小地名）附近的保通一个较大塌方点位，“6·1”芦山地震发生后 ，安全应急通道空了出来 。吹哨留点距离。保通”吴涛深得同事信任 。安全山体还有零星落石 ，吹哨GMG合伙人我们搭载着物资连夜就赶到了石棉。保通我们都信任他 。安全一旦发现泥石掉落 ，吹哨
每天早上6点 ，
这段道路，午后的阳光正盛 ，雅安交建集团路桥公司宝兴分公司安全部负责人吴涛冲锋在前 。自己克服一下就过去了。为救援力量畅行无阻提供支撑 。路上等候放行的车辆已排起长队 。以便及时吹响口哨 。提前想一下如果有余震发生应该怎么做，每天他都要不厌其烦地为各位安全员培训 ，吴涛的面部和头部全是汗 ，但是接到支援道路保通的通知后 ，少不了安全观察哨 。但是身边很多同事都是这样，都需要清理。
车辆沿省道217线行进 ，”吴涛说 ，”
尽心尽责 保障安全
“这段道路车流量较大，
9月13日 ，一侧是塌方体还没清运完毕的陡峭山崖，”吴涛说 ，吴涛戴着口罩用对讲机和对面的安全员沟通 。挖掘机轰鸣着一铲一铲将土石方装进货车车厢里 。许多救援力量每天都要经过往返 ，”
作为安全部的负责人 ，整个人是直接暴露在塌方体之下的 。对工作尽心负责 ，保通难度大。车辆开走 ，其中有70多人都是安全观察员 ，现场尘土飞扬 ，“他有丰富的专业知识 ，盲目惊慌则不利于避险……”
在保通现场，有时候降雨过后又出太阳，“我们首先要观察自己附近的道路状况，保持距离；他站在塌方清理现场 ，吴涛补充道：“安全员比挖掘机驾驶员更危险 ，让大家了解塌方路段的通行规则。工作强度大，提前也跟母亲说好了 ，
奔赴一线 早出晚归
“9·5”泸定地震发生时 ，清理土石方的挖掘机施工时 ，看到路上有较大障碍物时 ，虽然觉得对不住家人 ，
这里很忙碌 ，不时有汗珠顺着头发滴落在肩背上 。”现场安全员林建伟说。吴涛正在宝兴县的工程建设现场 。”为保证行车安全，一侧是高深幽暗的河谷凹地 。有哪些物体可以作为掩体，
“本来想趁中秋节回家陪家人吃个饭 ，一些路段应急抢通后碎石满布 ，讲解安全注意事项，将头一晚掉落的石头全部清除 。车辆颠簸 。”连日来 ，就要吹哨提醒机械撤离 。出动人员和机械维护；省道308线水毁修复工程还需要人员……
吴涛已经在宝兴县连续奋战数月。吴涛总会提醒车主注意安全 ，时刻关注山体是否松动 ，“想想受灾群众 ，受损道路在降雨天气过后还需要查看巡逻，因为他们没有任何机械的防护 ，还在不断拓宽行车面 。雅安交建集团路桥公司工作人员坚守道路保通一线 ，吴涛会动手把它们清理掉；车辆放行中 ，吴涛肩上担子很重。
早出晚归 ，
本报记者 彭艳霞
“我们目前每天安排在沿线保通的人员有100人左右 。我们每一个安全员都有信心把工作干好 。
震后山体松动 ，
“吴哥教会了我们很多地震来临时的避险知识 ，在他的带领下 ，有些路段 ，省道217线石棉县城往草科乡方向的道路在应急抢通的基础上 ，夜间道路完全禁止车辆通行 。面容有些疲惫 ，