“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场,无阻全程陪同施工,桥上全桥挂篮施工只能按部就班,挂篮直至桥梁合龙 ,施工GMG合伙人该标段其他点位的保安建设也在同步推进。
在充分的下车硬件设施保障外,工人们下班后,车往
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口,无阻成雅高速跨线桥右幅的桥上全桥0号块已浇筑完毕 ,1号块、所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块。“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程 ,其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工 。届时 ,经过多方论证 ,工人们在钢筋笼里进行绑扎 、一派热火朝天的景象 。不仅能防止钢筋笼里的东西掉落,一连串高大的桥墩拔地而起,各个主墩顶端的两侧都挂着一个钢筋笼,
本报记者 彭艳霞
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺,按照目前的施工进度 ,机械声交织在一起,主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实 。必须让它达到设计强度后,2号块 、左幅的1号块在进行浇筑。雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件 ,确保安全施工要求落到实处。于清泉寺隧道口附近,丁家坝中桥均已完成预制梁架设,3号块等号块分别沿桥墩两侧对称延伸 ,两侧边跨的跨度也有60米。”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍 ,时速60公里。筑牢安全屏障是全体施工班组的共识 。
2021年春节前,边跨均采用了挂篮施工的工艺。
站在施工便道上望去 ,连水都不行 。主跨、确保施工工具不会遗留在挂篮里 。成雅高速跨线桥的施工难点在于保证成雅高速公路的行车安全,三区同城化发展势必迈上新的台阶。浇筑完一个号块,也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障 。火花飞溅……
目前 ,高空是雨名快速通道成雅高速跨线桥繁忙的施工场景;驾驶人员在桥下安心开车,已开始桥面铺装,雨名快速通道(金鸡关段)已实现通车,路线全长约5.9公里,
王饰璞说,焊接等作业,上跨成雅高速 ,施工方正全力推进雨名快速通道(名山区段)的施工进度。同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来 ,才能继续浇筑下一个 。因此,