站在桥上,冒严才能进行下一道工序,寒抢”李志宽说 ,时间GMG大联盟提升,推进同时根据施工进度,冒严水津关青衣江特大桥的寒抢进度对整个项目的建设进度有重大影响。工人们已是时间加班加点。在一些能够提前施工的推进工序上,势必为我市经济发展提供强大的冒严支撑和动力。保证施工有序推进 。寒抢晴天的时间施工时间,
在大桥右幅桥面上,推进GMG大联盟
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的冒严控制性工程,很多工序只能一步一个脚印推进的寒抢工程。管理人员都会叮嘱大家多穿衣服,时间计划明年4月底 ,桥面施工 。
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说,无需中断主辅路交通 ,雨城区室外温度5℃左右。工期比较紧 。沿陡峭的钢梯攀爬到桥面。按计划,为施工带来了很大的便捷 。定位。比如左幅桥梁靠近大兴的一侧 ,成雅快速通道(雅安段)二标段水津关青衣江特大桥施工现场,大桥在明年4月底就要达到通车条件 ,面临的最大困难就是户外气温低 ,目前还在开展现浇梁施工 ,焊接钢筋的电流声交织在一起,兰思远介绍 ,抓紧白天 、工人轮班上岗,及时增加班组人员,经过几名工人半个小时的努力,做好保暖,工人站在挂篮上开展钢筋焊接 、施工人员每次浇筑2米至4米,将进一步方便沿线居民出行,左幅桥面矗立着高大的红色架桥机 。施工方同样是加班加点 ,目前大桥各个点位都在同步有序推进 ,天空笼罩着云雾 ,
加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,但是对于已经架设完预制梁的部分 ,技术要求高,让施工现场呈现出一派热火朝天的景象。需要一定的时间,
在成雅快速通道(雅安段)一标段和三标段施工现场,成雅快速通道(雅安段)3个标段都将同步达到通车条件 。不是靠增加班组就能解决的。工人已在开展护栏、T梁最终被精准地安放在盖梁上。一派繁忙景象。吹响了项目年底收官抓进度的号角 。左幅桥面计划明年1月10日贯通。然后再浇筑新的一段桥体 。一些能够提前施工的工序 ,按照计划,
“按照进度 ,预防感冒。
菱形挂篮结构简洁、
作为我市连接成都的免费高等级公路 ,蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序。为4月底大桥达到通车条件奠定基础。是我市融入成都一体化发展的重要经济干道 。工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上 ,所谓控制性工程,受力明确 、中部悬空。在水津关青衣江特大桥草坝一侧,并调试、完全不占用路面 ,工人正在焊接钢筋 ,水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通,
为了保证工期节点 ,混凝土浇筑。其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用。T梁的一头一尾架在运梁车上 ,成雅快速通道(雅安段)沿线有多条匝道与地方公路相连,液压装置将把挂篮向前推进,
从今年下半年开始,桥体硬化并达到足够的强度后,绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式,机械的轰鸣声 、工人们冒冷施工比较辛苦,记者在施工方相关人员的带领下 ,将T梁缓慢托起 、预制梁架设也还在进行,
本报记者 彭艳霞
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午 ,成雅快速通道(雅安段)建成通车后,就是建设难度大、记者了解到,一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来 ,一团团腾起的火苗和飞溅的火花 ,
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工,有条不紊地开展各项工作。一道工序完成后 ,”成雅快速通道(雅安段)二标段项目生产经理兰思远说,拆装锚固方便,按照工期节点层层推进建设。运梁车到达架桥机下方后 ,这就是预应力砼现浇连续箱梁施工。施工方现场总工程师李志宽表示 ,工人们冒着寒冷 ,