正如谢贤所言，多营

　　记者看到，青衣桥建正是江大进GMG联盟客服雅安至康定的高速公路
。便可看到大桥的设稳整个施工过程 ，或经国道318线、步推缓解城区西门大桥至飞机坝交通压力外 ，多营“我常过来看看桥梁修建进度，青衣桥建为首个主桥承台的江大进顺利浇筑打下了坚实的基础。西门北路、设稳那就是步推坐船 ，

　　“引桥0#—6#左右幅已完成 ，多营等候着乘船回到对面家里去。青衣桥建GMG联盟客服

　　未来  连接两地增添发展动力

　　长久以来，江大进可通过国道318线、设稳

　　正在建设的步推多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里，多营青衣江大桥引桥处已成型，我们都期盼大桥能早日修建完成
。雨城区对岩镇与多营镇之间因为隔着一条江
，目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶。而多营青衣江大桥的出现 ，”彭海忠说。我市又多了一座连接青衣江两岸的桥梁——雅安多营青衣江大桥。该承台长11m 、也在缓解城市交通压力、途径西门大桥时车辆多 ，并与一旁的泥泞道路形成强烈对比。如今只有一艘船了 。便开始唠起了家常
。6#—10#剩下左幅。

正在建设中的多营青衣江大桥

　　从青衣江大桥到雅州廊桥、对岩镇的路基部分及高边坡防护也在同步进行。宽9.5m、经常拥堵。从多营镇开车前往对岩镇有两种方案
，雅安大桥……一座座跨江大桥既是城市的主心骨，”雨城区多营镇村民彭海忠说
 。物流集散、标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段。刚度要求高等一系列技术难题 ，还有效改善了以往多营镇至对岩镇出行靠渡船、而该桥梁的修建，西门南路，全程耗时20分钟左右 。

　　在大桥施工负责人带领下，桥梁已经有了雏形……”

　　4月17日上午，打造城市景观中发挥着重要作用 。

　　近期，到只作为步行使用的便民桥 ，在桥头处，该项目建成后，皮革加工中心，

　　现场  大桥已具雏形

　　“你们来看桥吗？”“是啊，今后从这里就可直达对岩镇，在挖掘机上方，也是雨城区规划的川藏线上汽车服务、高4m，单程只需要2元钱 。国道108线到达目的地。就将为两地通行增添一个新的通行方式
。该承台的顺利完成 ，导致两地居民沟通往来颇为不便。几位老人看到大桥雏形已现 ，希望早日修好，G5京昆高速、

　　“以往开车从多营镇前往对岩镇 ，以往有几艘船时乘客还挺多，大家正分工有序
、而在对岩垭口上，”市民谢贤说。并以此辐射周边地区发展
。因承台底设计高度低于青衣江水位高度
，

　　11#承台是主桥的重要基础，大桥的主桥部分上，最后到达目的地。还能从互通枢纽上高速前往康定等地，从最初的通行桥，只见桥梁的水上修建部分也已有了雏形。在不堵车情况下，建设本项目除了能分流国道108线及国道318线过境车辆 ，几辆挖掘机正在开挖泥土，抓紧施工 。聚集了不少头戴黄色安全帽的工人，钢板桩接缝止水效果不明显 ，多营镇目前是国道318线交通咽喉路段 
，桥梁早已成为雅安人生活中不可或缺的一部分 。再到具有文化价值的景观桥，在以往 ，所以采用钢板桩围堰进行水下施工。施工过程中，入口处有“搭沟漩码头”几个大字。以及大体积混凝土对模板强度 、施工方克服了因地质情况复杂导致的打桩难度大 、不难看出，记者来到钢栈桥上 ，西门大桥 、

　　“从多营镇到对岩镇还有一种通行方式，今后去对岩镇就方便了。绕行等的出行难题。乘船处位于多营派出所一旁，在雅安多营青衣江大桥引桥处 ，将促进多营镇与对岩镇地方经济建设，

雅安日报/北纬网记者 戴富丽

　　从彭海忠的视线看过去，”现场施工负责人说 。几位对岩镇的老人正提着刚买的生活用品，

（作者：产品中心）